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滕飞：深圳共享单车企业如何更好的实现政企合作

更新时间：2018-08-09

尊敬的各位领导、来宾，大家下午好，

我是摩拜单车深莞的城市总经理滕飞，很荣幸的作为共享单车行业首个嘉宾，为大家做一个“深圳共享单车企业如何更好的实现政企合作”的发言。

摩拜单车创建了全球首个智能共享单车模式，摩拜自主研发的专利智能锁集成了GPS、北斗定位和通讯模块，采用了新一代物联网技术，通过智能手机APP让用户随时随地可以定位并使用最近的摩拜单车。

在全球范围内，摩拜单车已经成功进入全球150多个城市，包括英国、日本等发达国家，部署单车总数超过600万辆，日订单量超过2500万，通过不断进行技术创新，当前已建成规模庞大而成熟的物联网系统，希望可以通过摩拜海量大数据切实的改变城市，为智慧城市、健康城市的建设发挥出越来越重要的作用。

摩拜单车自2016年10月份进入深圳以来，发展非常迅速，已成为城市绿色交通体系重要的组成部分，成为仅次于地铁、公交的第三大公共交通出行方式，不仅有效解决了“最后一公里”出行难题，还为低碳城市、健康城市和智慧城市建设贡献新力量；与此同时，少数用户带来的共享单车不文明现象也受到了社会各界关注。

摩拜单车运营在城市公共空间，本身已经是第三大公共交通出行方式，有着非常明显的公共产品服务属性，就应该在满足“公共服务产品基本品质标准”的前提下，提供相应的“符合公共服务产品要求的服务”，以高品质服务和口碑赢得用户；以良好的合作共赢态度获得政府管理部门的支持，唯有如此，摩拜单车才具有真正的生命力。

这里，摩拜单车作为整个共享单车行业的领头羊，对深圳市共享单车行业如何更好的实现政企合作，有如下建议：

1、严格投放管理

既有及新进入深圳的共享单车厂商，在城市公共空间新增车辆投放时，须向相应的政府主管部门提交车辆投放计划安排、技术标准、投放区域等方案，获得支持后，方可利用公共空间进行运营管理

2、完善车辆管理

共享单车企业须配备与车辆投放规模相适应的配套设施及线下管理服务团队，并尽可能的充分借助已有的社会力量，如环卫工人等，一起做好车辆的投放、调度管理，使公共单车厂商调度得力、摆放整齐美观。摩拜单车联合福田区城管局，和福田区12家环卫公司达成合作，借助3600名环卫工人的力量共同管理单车，就是一个可供参考的探索。

3、建立巡查机制

共享单车厂商应建立分区域、分街道、分层级的网格化管理模式，对投放区域加强巡逻，即使发现问题并可以妥善处理，对单车的淤积点、乱停放点，通过有效巡逻，可以及早处理，避免给市民造成不必要的麻烦

4、加强用户规范和文明引导

共享单车厂商应该联合可以联合的政府、企业力量，通过多样的联合营销及宣传方式，积极的持续的教育用户“文明骑行，规范停车”，争做高素质的深圳市民。

5、联合建立用户黑名单机制

对于共享单车的违法违章用户，共享单车厂商要联合统一纳入各自的用户黑名单体系。摩拜联合市交警局共同发布的“关于加强共享单车用户违规行为监管的联合声明”中规定，自6月1日起，一年内有驾驶非机动车交通违法记录1次的停用1周，1年内有驾驶非机动车交通违法记录2次的停用1个月，一年内有驾驶非机动车交通违法记录3次以上（含3次）的停用半年，需要共享单车厂商严格执行。

6、严格规范停车管理

对于城市公共道路范围内非机动车道（含绿道）、人行道、绿化带、人行天桥等区域停车管理，要及时处理违停车辆和加强饱和区域的单车调度，对于管理能力不善的单车厂商，要按照相关规定予以处罚。严禁占用公共资源停放故障车辆，严禁利用公共道路维修故障车辆，一经发现，建议有关部门要予以相应的处罚，以示警戒。

7、严格规范摆放

建议共享单车厂商积极借助社会的可用资源，对路面街道上的共享单车要摆放整齐，不得影响市容和妨碍行人通行。

8、建立高效的协作机制

针对极端天气等突发事件，以及节假日或重大的安保活动期间，各单车厂商要做好充分的应急准备和预案，及时现场处理

9、严格骑行执法

做有良心有道德的企业。对于12岁以下儿童违规骑行，以及占用机动车道骑行等问题，建议从严执法，以保证市民的人身安全。

以上是摩拜单车对“如何更好的实现政企合作”的建议，希望可以有效并被采纳。

摩拜单车愿意与城市管理者、企业同行、合作伙伴，及广大市民和用户一起努力，协同作战、疏堵综合、标本兼治，共同促进行业的健康有序发展，着力解决共享单车规范管理过程中存在的突出问题，提升行业管理和服务水平，建立健全长效的工作机制，共同培养“文明骑行、规范停车”的良好社会氛围，共同维护安全有序的交通秩序和市容市貌，让我们的生活更便捷、让我们的城市更美好。

谢谢大家。

滕飞 摩拜单车深莞城市总经理

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