今天听了这么多，前面的不重复了，我想讲两点，也是大家提到的，一个是话语权的问题，二点是关于企业如何发展的问题，我就从这两点出发简单说一下。最近一部戏很火《人民的名义》，我们谈平等路权也好，谈公共交通也好，都缺少了一环，即市民，公交使用者，我从2003年就被评选为公共交通监督委员，对公交发展提过很多建议和议见。
我知道施会长所在的是城市交通协会，我查了一下，您这个协会更多是道路建设，而我想到应该有这样一个协会，我暂时起一个名字是公共交通关怀协会，这是从使用者、市民的角度出发，更多关注和推动市民使用公共交通，跟您的协会一点不冲突、不矛盾，是两极、两面。这个话题我在台湾专门考察过，台湾有道路关怀协会，他就是这样的角色，可以弥补参与者、使用者缺失的部分。我上次和王雪老师探讨过这个问题，我们应该推动成立这样的协会。
第二，关于企业，我也关注共享单车很久，包括共享经济，这两天我一直思考一个问题，我发现中国的企业、企业家，他们还停留在野蛮竞争的阶段，为什么不能上升到更高的程度。马斯洛讲了五层需求理论，我们的企业和企业家至少是到了尊重和自我实现这个阶段。所以，我建议企业要良性竞争，合作共赢，你们应该是共同把这个市场做好、维护好，你的盈利点和未来长久的核心竞争力不在于融资多少、投放多少，而是在于你的服务。另外，我想通过大家的推动和呼吁，可以让行业、企业有公益的属性。政府制定政策，协会推动，市民参与，企业要有大格局、大观念，深圳可以形成这样的平台和机制，这是现代政府，文明城市应该达到的。
闫迎春 福建农林大学乡村建设与社区营造研究中心特约研究员、智库百人会成员